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- ¿Puedes reemplazar un Turbo 350 con un 700r4??
- ¿Funcionará un 700r4 sin una computadora??
- ¿Se atornillará un 700r4 a un motor 350??
- ¿El 700R4 está controlado electrónicamente?
- ¿Qué año 700R4 es mejor??
- ¿Cómo funciona un convertidor de bloqueo 700R4??
- ¿Cuánto más largo es un 700R4 que un Turbo 350??
- ¿Cuál es mejor 700R4 o 4L60E??
- ¿Qué transmisión reemplazará a una TH350??
- ¿Cuántos caballos de fuerza puede manejar una transmisión Turbo 350??
- ¿Cuántas marchas hay en un 700R4??
- ¿Es 700R4 una buena transmisión??
¿Puedes reemplazar un Turbo 350 con un 700r4??
Deberá desconectar la línea de control de vacío del TH350 (el 700R4 no lo necesita), y también necesitará un nuevo cable de válvula de mariposa 700R4 y una varilla medidora.
¿Funcionará un 700r4 sin una computadora??
Para hacer funcionar una transmisión 700-R4 detrás de un motor con carburador sin una computadora, al menos el cable de TV debe estar conectado al carburador y ajustado correctamente. No solo un simple cable kickdown como su analógico TH350, el cable de TV controla la presión de la línea y los puntos de cambio.
¿Se atornillará un 700r4 a un motor 350??
No. el 2.8700r4 es una transmisión de 60 grados, necesita un grado de 90 que es lo que se atornilla en el 4.3 y 350 motores......
¿El 700R4 está controlado electrónicamente?
La transmisión de sobremarcha automática 700R4 fue la respuesta de GM al deseo del consumidor estadounidense de una mejor economía de combustible. Aunque el 700R4 no es una transmisión controlada "electrónicamente", esta función fue controlada por un PCM. ...
¿Qué año 700R4 es mejor??
Generalmente, las unidades TH700R4 de 1987 y posteriores o las unidades 4L60 de 1990-1993 son las más deseables. Antes de intentar instalar esta transmisión en su vehículo, debe verificar minuciosamente la unidad y restaurarla, si es necesario.
¿Cómo funciona un convertidor de bloqueo 700R4??
El solenoide TCC se activa, bloqueando el convertidor. Cuando la transmisión cambia a tercera marcha, el interruptor de presión se abre, interrumpiendo el flujo a través del relé para desbloquear el solenoide TCC. Alternativamente, el conductor puede desbloquear el convertidor en cualquier momento moviendo el interruptor del tablero a la posición "Apagado".
¿Cuánto más largo es un 700R4 que un Turbo 350??
Longitud y peso
La longitud de la caja del TH350 es de 21 5/8 pulgadas. Dependiendo de la carcasa del eje de cola, su longitud total puede ser 27 5/8 o 30 5/8 pulgadas. La longitud de la caja del 700R4 es de 23 3/8 pulgadas y su longitud total es de 30 3/8 pulgadas.
¿Cuál es mejor 700R4 o 4L60E??
No se puede notar la diferencia entre un 700R4 y un 4L60E por el cárter de aceite, ya que son casi iguales. ... Si tiene una conexión de cable cerca de las líneas más frías en el lado del pasajero, ese es un 700R4. La buena noticia es que de cualquier manera, ganas.
¿Qué transmisión reemplazará a una TH350??
TH200-R4 es la otra opción de actualización común para un TH350. Ventajas y desventajas de ambas conversiones, probablemente aproximadamente el mismo $$. Fui con 200-R4 mejorado para reemplazar TH400 porque era un perno recto en.
¿Cuántos caballos de fuerza puede manejar una transmisión Turbo 350??
El Stage 1 TH350 tiene una potencia de hasta 450 hp. Aquellos que buscan algo un poco más fuerte pueden ver la versión Stage 2 (PN PA35102) que tiene 550 hp y se vende por $ 1,500 con un precio de venta en el mundo real de $ 1,175 de la mayoría de los proveedores.
¿Cuántas marchas hay en un 700R4??
El 700R4, también conocido como Turbo Hydra-Matic, es una transmisión automática de 4 velocidades que fue lanzada por General Motors a principios de la década de 1980. Es una actualización de la transmisión automática TH350 de 3 velocidades y modelos más antiguos de automóviles con tracción trasera.
¿Es 700R4 una buena transmisión??
El 700R4, producido por General Motors / Hydramatic, se considera una de las mejores transmisiones de sobremarcha jamás fabricadas. ... Esta transmisión tenía una relación de primera velocidad más baja, lo que era bueno para el rendimiento a bajas velocidades del vehículo, mientras que la sobremarcha del 30% proporcionó una mejora significativa en el ahorro de combustible.
